Оптимальный период для поездок в тайгу – в летние и ранние осенние месяцы. В этот период трассы достаточно сухие после сезона дождей, плюс снижается количество гнуса. В частности, на Байкальской тропе в разгар сезона дневные показатели держатся на отметке +20°C и выше.

На горных участках используйте горный или гибридный велосипед с протектором не менее 2.1". На сложных участках, таких как перевал Черского, обязательно нужны дисковых тормозов и амортизационной вилки. Протестируйте техническое состояние транспорта заранее – ближайший сервис не всегда доступна поблизости.

Берите еду с учетом непредвиденных задержек. В отдаленных районах Дальнего Востока снабжение ограничено, например, между Читой и Хабаровском придется полагаться на долгохранящиеся продукты. Используйте костровища там, где это разрешено – штраф за нарушение противопожарного режима достигает 50 000 рублей.

Скачайте навигационные данные Maps.me с координатами ключевых точек. В Забайкалье навигация может давать сбои, и маршруты становся непроходимыми погодными условиями. Обитатели этих мест подскажут объезды, все же выучите несколько выражений на местных языках пригодится.

Поездки на двухколёсном транспорте в Сибири и за ее пределами: маршруты и практические советы

Тем, кто только начинает рекомендуется трассу вдоль Байкала: участок от Листвянки до Северобайкальска с грунтовыми дорогами и горными участками. Берите покрышки шириной от 2.1 дюйма – дороги здесь не идеальны.

На Камчатке настоящие испытания стартуют вдали от цивилизации: путь к природным достопримечательностям с непростым покрытием предполагает использование рамы с усиленной геометрией. Даже в июле воздух прогревается слабо, а значит, экипировка должна соответствовать.

Через Алтайский край проложен длинный маршрут от Горно-Алтайска до Кош-Агача. После Онгудая сложно пополнить запасы – готовьте на 5-литровую канистру с водой. Лучший месяц для старта – начало лета, пока есть вода.

Подбор оптимального пути исходя из целей

Проанализируйте физическую подготовку: начинающим стоит выбирать дистанции до 30 км в день с минимальным перепадом высот, подготовленным велотуристам – 50–80 км с перепадами высот.

• 
  
• Легкий уровень: равнинные участки, хорошее покрытие. Маршрут: 20–30 км/день, почти без подъемов.
  
• Средний уровень: чередование участков, встречаются препятствия. Пример: продолжительные поездки, серьезные перепады высот.
  
• Экстремальные условия: горные тропы, пересеченная местность, длительные подъемы. Пример: предельные дистанции, большие перепады высот.
  

Длительность маршрута требует особой подготовки:

1. 
   
2. Недельный тур: минимальный комплект, легкий рюкзак (минимум веса).
   
3. Продолжительный тур: запас еды, инструменты, место для ночлега (до 20 кг).
   
4. От 7 дней: система питания, дополнительная одежда, навигатор.
   

Проверьте объекты по пути: родники, кемпингов, сервисов. В глухих районах имейте при себе запас воды 5–7 л на день.

Лучшие сезоны для велопутешествий в разных регионах

Республика Алтай: Теплый сезон. В июне дороги проходимы, однако после заката холодно. Июль и август – самое популярное время: тепло днём (до 25 градусов), однако случаются осадки. Осенью тише, при этом температура падает.

Байкал: Почти полгода. В середине сезона температура воды растет, однако видимость ограничена. Лучший месяц – август: мало осадков, тепло, но не жарко. В начале учебного года лиственницы желтеют – живописно, однако дуют сильные ветра.

Дальневосточный регион: Июль – середина сентября. До июля сложно передвигаться, после середины сентября – холода. В разгар лета комфортнее условия, повышается шанс увидеть фауну. Погода остается прохладной несмотря на лето.

Остров Сахалин: Середина лета – конец августа. Зимние ветра стихают к июню, но тёплая погода (+14…+18°C) устанавливается только в разгар сезона. В сентябре начинаются тайфуны – опасное время для дорог у моря.

Республика Саха: Только июль. В начале лета реки выходят из берегов, в августе ночью уже -5°C. Днём столбик термометра достигает +30°C, но дороги размягчаются лишь на магистралях – остальные дороги грунтовые.

Какое снаряжение взять с собой в дальний велотур

Минимальный комплект включает велосипедные сумки (багажник, рамная, рулевая), ремонтный набор и запасные камеры. Для поездок дольше недели добавьте компактная палатка, тёплый спальный мешок и походную плитку.

Тип снаряжения	Комплектация	Масса
Веломастерская	Инструменты, комплектующие, расходники	0.8–1.2 кг
Экипировка	Дождевик, термобельё, 2 пары велошорт, флиска, бафф	1500–2000
Электроника	Фонарь (500+ люмен), powerbank 20 000 мАч, GPS-трекер	900–1300

Выбирайте алюминиевые или титановые котелки вместо стальных – снижение веса на 20–30%. Для воды достаточно двух фляг по 0,75 л и фильтра-соломы. Медицинский набор: экстренные средства + препараты.

Проверьте крепления багажника перед выездом: используйте стопорные элементы. Нагружайте велосипед равномерно: массивные вещи внизу, лёгкие – наверх.

Где искать ночлег: кемпинги, гостевые дома, дикие стоянки

В небольших посёлках и деревнях удобнее всего останавливаться в гостевых домах. Стоимость ночёвки 500–1500₽, часто включают завтрак. В Томской области проверенные варианты: «Уют» в Колпашево и «Тайга» в Каргаске.

Стационарные кемпинги – редкость, но их можно найти у крупных озёр и нацпарков. Хакасские кемпы: «Бирюза» и «Сундуки». Стоимость места – 300–800 рублей, иногда есть душ и розетки.

Для диких стоянок выбирайте места в 200–300 метрах от дороги, желательно с источником воды. В Красноярском крае хорошие точки у реки Мана: пляжи с топливом и укрытием. В Приморье избегайте низин – влажно и полчища насекомых.

В поисках крова – к сельчанам. В сёлах часто сдают комнаты за символическую плату (200–400 рублей), возможен ночлег в общественных зданиях.

В глухих районах заранее уточняйте наличие магазинов. На отрезке между Ачинском и Енисейском продукты купить сложно – берите запас на 3–4 дня.

Как спланировать питание и запасы воды в пути

Норма – 2 л/чел/сутки, если нет доступа к природным источникам. В зной +1–2 л. Очистка воды – обязательна.

Рассчитывайте калорийность еды из расчёта 3000–4000 ккал в сутки. Берите продукты с высоким содержанием углеводов и жиров: энергоёмкая пища. Минимум perishable food.

Упаковывайте еду в герметичные контейнеры или вакуумные пакеты. Разделяйте рацион на порции: завтрак, обед, ужин + 2–3 перекуса. Готовые энергетические батончики и гели удобны для быстрого восполнения сил.

Картография: точки пополнения провизии. Запас +2–3 дня в глубинке.

Зимой: термос + instant food. В жару: минерализация воды.

Особенности передвижения по бездорожью и горным тропам

• 
  
• Давление в шинах: снижайте до 1.5–2 бар на сложных участках – уменьшить вибрацию и улучшить контроль.
  
• Техника подъема: корпус вперёд, равномерный темп – плавные манёвры.
  
• Спуски: мягкое торможение + баланс – позиция «ноги в стороны».
  

По камням:

1. 
   
2. Планируйте путь – no sudden moves.
   

Работайте корпусом как амортизатором, немного отрываясь от сиденья.
Не фиксируйте локти – так меньше тряски.

На заболоченных участках:

• 
  
• Используйте покрышки с высокими грунтозацепами.
  
• Следуйте велопутешествия по россии тропам зверей или зеленым островкам – так меньше риска увязнуть.
  
• Плавно работайте газом и тормозом, иначе можно застрять.
  

Для ночевки вдали от цивилизации возьмите небольшой набор для починки: ремнабор, монтажки, инбусы, цепь и клепки. Следите за тормозами каждые 100 км – из-за грязи стираются моментально.

Источники маршрутов и навигации

OSM – оптимальный вариант свежих карт. Здесь можно скачать карты в формате OSM-формат а также треки в GPX-формат. Вне сети помогут программы OsmAnd+ или Organic Maps.

Сервис Комут предлагает готовые треки с оценками сложности. В бесплатной версии есть простые карты, а подробности — по подписке.

В WikiLoc есть куча треков от туристов. Сортируйте по виду спорта, протяженности и оценкам. Треки можно загрузить прямо в навигатор.

Для работы с топографическими картами подойдет Garmin BaseCamp а также Quantum GIS. Топокарты СССР 1:50 000 и 100к можно скачать у энтузиастов.

Через программу Страва смотрите частые маршруты в тепловой карте. Осторожно — маршруты бывают неточными.

Заранее уточняйте свежесть информации через Геокэшинг.су – там часто публикуют свежие треки с привязкой к местности.