Прежде чем приступать к разборке прибора всегда обесточьте технику и перекройте подачу воды. Осмотрите шнур питания на предмет дефектов и убедитесь в отсутствии воды на полу. Начальный этап диагностики обычно включает анализ кодов неисправностей, показанных на экране, например, E10 или E17, которые указывают на проблемы с подачей воды или её сливом.

Частая проблема – вода не поступает в бак. Обычно виной всему загрязнение впускного фильтра-сеточки. Он расположен в месте подключения шланга к корпусу. Аккуратно открутите шланг, извлеките мелкую сеточку, очистите её от известковых отложений под струёй воды и установите обратно.

Проблемы с отжимом обычно вызваны износом щёток мотора или поломкой тахогенератора. Для доступа к мотору потребуется снять заднюю панель корпуса. Стершиеся угольные щётки необходимо заменить на такие же новые. Рабочий таходатчик должен иметь сопротивление от 50 до 200 Ом.

Протечка чаще всего возникает по причине нарушения целостности соединительных трубок или резиновой манжеты загрузочного люка. Внимательно осмотрите все резиновые шланги внутри конструкции на предмет трещин и потертостей. Уплотнитель на дверце также со временем теряет эластичность, и его герметичность нарушается, что требует установки новой детали.

Диагностика неисправностей по кодам ошибок на дисплее

• 
  
• E01, E10, F01 – проблемы с поступлением воды.
  
  • 
    
  • Убедитесь в полном открытии крана подачи воды.
    
  • Проверьте заливной шланг на наличие заломов и засоров.
    
  • Прочистите сетчатый фильтр на входном патрубке устройства.
    
  
  
  
• E17, F16, E16 – неисправности при сливе воды из бака.
  
  • 
    
  • Удостоверьтесь, что шланг для слива не перегнут и корректно выведен в канализацию (высота до 1 м).
    
  • Изучите фильтрующий элемент насоса в переднем низу агрегата на наличие мусора.
    
  • Протестируйте помпу: присутствует ли звук мотора при запуске откачки.
    
  
  
  
• E23, F23, E21 – нарушения в работе нагревательного элемента (ТЭНа).
  
  • 
    
  • Распространённый виновник – известковые отложения. Выполните проверку ТЭНа тестером, его сопротивление в норме 25-60 Ом.
    
  • Удостоверьтесь в прочности подсоединения проводов.
    
  
  
  
• F67, E18, E67 – блокировка люка.
  
  • 
    
  • Выполните перезагрузку, обесточив устройство на 10-15 минут.
    
  • Осмотрите механизм замка дверцы на предмет механических повреждений.
    
  • Удостоверьтесь, что люк закрыт до щелчка, и в резинке ничего не застряло.
    
  
  
  
• E24, F40, F61 – проблемы с электронным блоком управления.
  
  • 
    
  • Сделайте жесткую перезагрузку (метод индивидуален для каждой модификации).
    
  • Проверьте все внутренние соединения и шлейфы на предмет окисления или отхождения.
    
  
  
  

После устранения причины сбросьте индикацию ошибки. Чаще всего нужно обесточить устройство на 2-3 минуты. Если индикация не сбрасывается, возможна сложная неисправность, нуждающаяся в ремонте.

Установка нового насоса слива воды

Отключите технику от сети электропитания и перекройте вентиль подачи жидкости. Спустите оставшуюся жидкость из патрубка, идущего в канализацию.

Для доступа к элементу снимите заднюю или переднюю панель корпуса, в зависимости от конструкции вашего агрегата. Обычно насос находится внизу машинки.

Снимите электрический разъем, отжав фиксаторы, и отсоедините колодку с проводами. Ослабьте хомуты и снимите патрубки, подготовив ёмкость для оставшейся влаги.

Демонтируйте крепёжные элементы, удерживающие помпу на месте. Выньте отработавший насос, уберите загрязнения с площадки монтажа.

Поставьте новый насос, выровняв монтажные отверстия. Затяните крепёж, обеспечивающий плотное прилегание. Установите шланги на место и прочно закрепите хомутами.

Подсоедините электроразъём до щелчка. Проверьте надёжность соединения. Соберите корпус в обратной последовательности.

Протестируйте работу, запустив быструю программу. Проконтролируйте, чтобы не было подтеканий в зоне стыков. Стук или гул во время работы говорит о некорректной сборке.

Устранение течи через уплотнение дверцы люка

Для начала проконтролируйте, насколько плотно резиновая манжета прилегает к люку. Проследите, чтобы створка люка не пережимала кромку манжеты и была чистой от мусора.

Внимательно изучите уплотнитель по всему контуру на предмет мелких повреждений, трещин и разрывов. Наибольшую тщательность проявите в области нижних складок, в которых собирается вода и загрязнения.

Удалите с уплотнительного кольца налет извести и следы плесени. Примените мягкую салфетку, смоченную в теплой мыльной воде. Едкая бытовая химия может разрушить материал уплотнителя.

Если обнаружены механические повреждения, необходима замена детали. ремонт холодильников в алматы (https://www.proptisgh.com/author/petraholiman7/) включает правильные каталожные номера оригинальных деталей для вашей стиральной машины.

Монтаж нового уплотнителя начинается со снятия стягивающего хомута. Это крепление может иметь вид пружины или винтовой стяжки. Ослабьте зажим и аккуратно наденьте манжету на желоб барабана, совместив пазы.

После монтажа проверьте правильность расположения резины по всему контуру. Включите короткую программу стирки, чтобы проверить герметичность.

Чистка и замена заливного клапана для проблем с набором воды

Выключите стиральную машину из розетки и перекройте водоснабжение. Отсоедините наливной шланг от заливного клапана.

Снимите верхнюю крышку корпуса. Обычно для этого нужно открутить два самореза с задней панели и сдвинуть панель вперед.

Отыщите соленоидный клапан. Эта деталь из пластика, с подведенными проводами и несколькими отводами для подключения трубок.

Отсоедините клеммную колодку с проводами. Ослабив хомуты, демонтируйте подводящие шланги.

Выкрутите крепежные винты или отщелкните фиксаторы, удерживающие узел. Аккуратно извлеките блок клапана.

Для чистки разберите корпус, открутив винты. Проконтролируйте состояние мелких фильтрующих сеток на штуцерах. Удалите известковые отложения и песок. Тщательно промойте все элементы под проточной водой. Очистите запорную иглу и возвратную пружину механизма.

Произведите сборку и монтаж клапана в последовательности, обратной разборке. Проверьте герметичность соединений.

Если чистка не помогла, необходим новый клапан. Его каталожный номер указан на корпусе старого изделия. Смонтируйте новую идентичную деталь, выполнив ранее описанные шаги по монтажу.